“反向春运”别样精彩，让团圆更从容

据悉，1月14日至2月22日开启的为期40天的春运，预计将有90亿人次跨区域流动。从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，老家父母奔赴子女工作地过年，正在这场人类年度最大规模迁徙中形成新风潮。中国铁路部门称，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。

1月14日，在哈尔滨火车站候车大厅，小朋友和姥姥一起吃东西。她们从黑龙江省牡丹江市去往海南省海口市过年。新华社记者 张涛 摄

“反向春运”作为一种社会现象，映射着中国人团圆方式的新变化，体现出我国经济社会持续快速发展给普通劳动者带来的深刻影响。

改革开放以来，我国城镇化率快速提升。近年来，在城市人口争夺战中，各地纷纷推出涉及户口、住房、社保、子女教育等多方面的优惠政策，吸引更多的人群进入城市。随着户籍制度改革、社会保障制度改革深入推进，社会流动加速，越来越多的劳动者得以在大城市安家落户，实现梦想。他们被所在城市接纳、认可，积极融入城市生活，有能力、有条件将亲人接到城市过年，这既是对中国阖家团圆文化的传承，又给了父母分享自己打拼奋斗成果，共享城市改革发展成果的机会。

“反向春运”兴起，得益于老人“走得动”、更易走。中国年轻人过年回乡，不仅因为“安土重迁”的故乡情结，也着实因为许多老人行动不便、经济条件有限。而今，随着乡村振兴全面推进、城乡发展差距缩小、医疗条件改善，中国3亿老年人尤其是农村与小城市的老人，生活水平和消费能力已显著提升。有不少乡下老人认为，年轻一代在城市工作、生活压力大，“与其让其身心俱疲地返乡，不如自己主动来城里同儿女团聚”。密集的高铁网络和航空线路让千山万水被轻松跨越，点点手指就能购票打破心理隔阂，让乡下老人更有勇气来城市“陪伴孩子”，实现团圆梦想。

“反向春运”缓解春运压力。春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置。“反向春运”改变了以往铁路、公路、航班返乡线路人山人海、拥挤不堪，而离乡线路客源寥寥、冷冷清清的情况。“反向春运”更容易买到票，让正向、反向的运力趋于均衡，保障运力资源不浪费，实现效益增长。从这个层面看，“反向春运”可以让“回家”的路更通畅。

“反向春运”缓解城市“空城”现象。春节作为中国最隆重的传统佳节，以往，大量外出务工人员都会选择返乡过年，导致一些城市春节经常上演“空城”现象。“反向春运”使得过年不再是中小城市的万家灯火与大城市的“空城计”。在快节奏的生活中，大城市的劳动者休假时间较短，“反向春运”让劳动者与家人的团聚在时间上更加充裕。

“反向春运”需要温情以待。父母进城，不仅需要子女张开怀抱，更需要城市以包容与温情实现“双向奔赴”。“反向春运”能减少运输压力、增加上座率，今年春运期间，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价。不少城市在春节期间推出适合一家三代家庭旅游的项目。广州花城广场的春节灯会成为全国闻名的年味地标；在成都，宽窄巷子结合大熊猫基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游；南京则计划推出超500个文旅活动吸引举家出游。有旅游平台预测，家庭结伴出行将成为中国今年春节期间的主流，亲子家庭的占比将增至49%，订单量同比增长75%。

团圆，是春节最重要的主题。虽然春运方向在变，团圆形式在变，但在“反向春运”的热潮影响下，代际之间温情互融，城乡文化彼此渗透，春节传递的情感共识始终如一：只要一家人在一起，就是幸福团圆年。（来源：宣讲家网）

【声明：本文代表作者个人观点，不代表本网立场，仅供参考。本文系宣讲家网独家稿件，转载请注明来源；图片转载自新华社，未经授权，请勿转载。】