2025年开启更暖更美更强的春运路

据报道，2025年综合运输春运自1月14日开始，至2月22日结束，共40天，全社会跨区域人员流动量将创历史新高，预计达90亿人次左右，自驾出行仍将稳居主体地位，安全生产、应急保障、保通保畅任务艰巨。

近日，交通运输部等八部门联合印发《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，要求以“平安春运、便捷春运、温馨春运”为目标，加强动态研判和运行监测，强化综合协同和统筹调度，以最实举措、最大能力、最优服务、最佳状态、最高效率，全力做好综合运输春运工作，确保人民群众平安便捷温馨出行、交通物流安全畅通有序。

有一种期待，叫回家过年。据国铁集团客运部负责人介绍，2025年铁路春运整体客流稳定增长，预计发送旅客5.1亿人次。为此，铁路部门深入分析春运客流特点和走势，充分运用发达完善高铁网和现代化铁路网，特别是用好2024年新开通的线路、车站和新配置的动车组装备，提升路网通达性和覆盖面。比如，编制春运列车运行图，扩充旅客运输能力。客流高峰时段在重点枢纽城市之间增开夜间高铁等，保障人民群众平安有序出行。总之，把服务做得更优一些，回家的道路才能更舒心一点，让每个人“走得了”更能“走得好”。

有一种风景，叫春运路上。自1954年至今，春运已经走过70余年。90亿人次，如果放在70多年前，别说能不能“运”走这么多人，光运输方式就没得选。

如今，从绿皮火车到复兴号，从C909到C919，从坐车到自驾，各种方式任君选择。过去，春运的方向主要是回家。如今，去“尔滨”赏雪，去海南赶海，在阿勒泰狂欢，成都涮锅子……人们开始实现“诗与远方”与“天伦之乐”的有机结合。人多了，车多了，需求也多了。首乘引导、轮椅借用、母婴候车室、适老化服务、司机驿站……人潮涌动，但井然有序。大包小包，但再无“囧途”。

有一种骄傲，叫中国交通。春运出行，人多了，车多了，基础设施的保障力更强了。1988年之前，我国没有一条完整的高速公路；如今，综合立体交通网总里程已突破600万公里，横贯东西、纵贯南北的综合运输网络更加完善。据最新统计，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球。日趋完善的交通网络，拉近的是回家的路途，彰显的是大国制造的底气与实力。正如我们所说，春运，恰似一列时光列车，一代代中国人乘坐在上面，“运”藏了最丰富的情感记忆，也见证着中国经济社会的巨大变迁。

春运承载着平凡的人们一年年的辛劳、旅途的不易和回家的喜悦。春运考验的不仅是“硬实力”，也检验着“软服务”。从“花生瓜子方便面，啤酒饮料矿泉水”，到星级酒店大厨现做现卖的特色小吃和“热链餐”，春运在“来往穿梭”中不断提升服务水平，在“多样选择”中彰显民生温度。春运大军中，有无数人的奋斗故事，也有我国经济社会开放融合、高质量发展的故事。每一趟春运之旅都回响着中国式现代化的铿锵征程，每一条春运路上都有幸福相伴。

春运，变化太多。春运，又似乎没变，那就是我们对美好未来的祝福与向往。春运就要来了，愿每个人平安顺遂、一路顺风。（来源：宣讲家网）

作者单位：安徽马鞍山市城市管理局

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