1500亿件“小包裹”向“新”而行

11月17日，国家邮政局邮政业安全中心中国快递大数据平台的大屏幕上，一串长长的数字不停滚动。16时29分，画面闪动， “150000000000”在屏幕上定格。

突破1500亿件，业务量再次创下新纪录，这是快递业蓬勃活力和强劲动力的现实写照，也是消费市场韧性强、潜力足的生动诠释，更是中国经济砥砺前行、稳健发展的有力注脚。一个个“小包裹”，犹如一股股流动的大能量，激荡着中国经济大海的澎湃动力。

1500亿件快件背后，是邮政快递业向“新”而行、向“新”求“质”取得的新成绩，离不开完善的三级寄递物流体系、加速应用的无人技术，以及产业融合发展的支撑。

打通新链条，物畅其流祛瘀通塞。我国快递业的飞速发展，离不开完善的三级寄递物流体系，特别是基层末端网点，作为工业品下乡最后一公里、农产品进城的最先一公里，在畅通城乡寄递物流渠道中占据重要位置。围绕“快递下乡”工程，通过进一步完善村级服务站点建设“补链”、提高快递投递进村能力“锻链”、加强农村投递服务质量监管“稳链”、支持企业间合作共建“固链”、畅通农产品上行渠道“延链”等系列举措，县乡村三级寄递物流体系全链条建设开足马力。截至2024年7月，1900多个县级公共寄递服务中心、33.78万个村级寄递物流综合服务站建成，乡镇快递网点覆盖率达到98%，正在有效解决农村寄递“最后一公里”问题，新疆“包邮”初见成效、西藏快递业务量连创新高……边远地区寄递服务提质增效，拓宽了农民增收渠道，丰富了群众的“购物车”，有力释放农村消费潜能，每天超1亿件快递包裹在农村地区流动。

应用新技术，无人配送加速布局。末端投递是寄递企业的“门脸”，是使用人力资源最多、工作最为繁杂、最能体现服务质效的领域，也是最需数智化升级的场景。从当前寄递末端数智化应用的情况看，无人车、无人机等正成为寄递末端收投改革的重点方向之一。在成都新都区斑竹园街道中通分拣中心前，随着操作人员按下指令，满载着快递包裹的无人机腾空而起，20分钟后，15公里外的清流镇水梨村中通快递员顺利收到了全部包裹。内江师范学院计算机科学学院的刘同学，手机收到取件提示短信，下楼来到宿舍楼门口，智能无人快递车已经在门前等候。随着无人机、无人车、无人仓等设施装备加速落地，5G、人工智能等新技术不断融入揽收、分拣、运输等各个环节，有效促进了行业自动化迭代、信息化革新、数智化升级，也更好满足了人民群众物流需求。

培育新动能，多业联动深融互促。发展新质生产力，不仅要注重新科技应用、新装备研发，也要注重要素资源的科学配置、运营模式的优化重构，邮政快递企业必须加快延链补链强链，推动快递产业集群做强做优。依托快递进村、快递进厂、快递出海持续推进，寄递企业由单一服务向综合物流服务商转型，积极融入现代农业、先进制造业等产业链供应链，提供便捷化、定制化、高端化综合物流解决方案，不断深化邮政快递业与农业、制造业、电商业融合发展，快递服务现代农业、服务制造业等项目竞相涌现。从新疆昌吉的打瓜子，到西藏林芝的牦牛肉，从青海海西的红枸杞，到甘肃兰州的软梨，再到陕西周至的猕猴桃……这些独具特色的中西部特产，通过快递网络的高效运作，逐渐走进全国各地的千家万户。一件件包裹穿梭于东西南北，编织出一张物畅其流的全国统一大市场。 （来源：宣讲家网）

作者单位：四川省内江市邮政管理局

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