北京城市副中心：绿色转型，千年之城焕新颜

北京市通州区，大运河畔的千年之城，2016年5月27日，习近平总书记主持召开中共中央政治局会议，研究部署规划建设北京城市副中心，时至今日，已是八载春秋，这座千年之城的建设已从蓝图愿景逐步变为现实。今年2月，《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》获得国务院批复，一个个绿色项目、一系列低碳措施的实施，让大运河畔的这座千年之城充满了“绿色”，为构建人与自然和谐共生的现代化城市树立了新的标杆。

绿色建筑，生态宜居的新典范。为推动绿色建筑的发展，北京城市副中心制定了一系列支持政策，为绿色建筑建造提出了指导性意见，在实际操作中树立了生态宜居的新典范。北京城市副中心实施工程建设全过程绿色建造，推行绿色建造行动，建立健全覆盖策划、设计、生产、施工、交付等全过程的绿色建造标准体系。在新建民用建筑上，北京城市副中心全面执行绿色建筑二星级及以上标准，新建公共建筑全面执行三星级标准，并鼓励运用绿色金融工具支持项目建设，对于既有建筑，北京城市副中心则积极推动绿色化改造。北京城市副中心在建设综合交通枢纽项目时采用了“京帆”设计，把更多的阳光引入地下，让管理人员可以更加合理地控制室内光热环境，在减少采光照明、空调制冷等用电需求的同时，实现了冬暖夏凉，根据测算，“京帆”可以让整个项目每年减少照明用电约48.6万度，展示了未来建筑的绿色方向。

绿色交通，便捷畅达的新篇章。轨道交通作为城市交通的重要组成部分，北京城市副中心将绿色低碳理念贯穿到其基础设施建设、管理和运维的全过程，通过优化轨道线网，推广应用制动能量回收、智能调度等节能新技术，实现轨道交通高效运行与节能减排的双重目标。在道路交通方面，副中心实施公交优先战略，加密公交线网，集中建设区公交站点500米半径覆盖率达到95%以上，并推进公交网和轨道网的无缝衔接，初步形成快捷便利多样化供给的公交服务体系。全面推动慢行交通友好型城区建设，构建安全、连续、舒适的步行和自行车系统，为市民提供更多绿色出行的选择。近年来，北京城市副中心按照“由点及面，连片成网”的原则，以街道为单位打造“水、路、绿”三网融合示范区，建设步行和自行车友好城市，沿河建设多个市民心中的“最佳骑行路线”，在提升市民幸福感的同时实现了节能减排。

绿色产业，创新驱动的新引擎。北京城市副中心着力提升产业绿色化发展水平，强化绿色基础设施建设，加强生态环境分区管控，提高绿色准入标准，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目的盲目发展，支持绿色科技创新平台、产业创新平台、城市科技前沿技术创新中心在副中心布局。同时，致力于推动数字化、智能化、绿色化的融合发展，将新一代信息技术应用于节能降碳、环境保护等领域，持续改善生态环境，提升经济发展的质量与效益。近年来，北京城市副中心成立了全市首只百亿规模绿色基础设施投资基金，确立了行政办公、商务服务、文化旅游和科技创新四大主导功能，打造了“零碳”示范园区，推进了绿色低碳产业发展。北京城市副中心将绿色金融作为支持绿色产业发展的重要手段，积极推动北京绿色交易所升级为面向全球的国家级绿色交易所，强化副中心的绿色金融商务服务功能，打造创新驱动的绿色产业示范。（来源：宣讲家网）

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