中欧班列，向“新”而行的“黄金列车”

2024年8月1日，一列中欧班列驶出合肥北站物流基地（无人机照片）。 新华社记者 周牧 摄

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：今年1—7月，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列车轮滚滚。作为深化互联互通，织密经贸网络，推动开放型经济发展有力见证的中欧班列，以嘹亮的汽笛见证着新丝绸之路的新传奇，成为向“新”而行的“黄金列车”。

万里铁道，动脉强劲。中欧班列不断创新高，不断创奇迹，凸显中国经济强劲韧性和光明前景。据报道，自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品成为中欧班列运量新的增长点。奔驰不息的中欧班列，激活了经济发展一池春水，更向世界展示了中国经济发展信心足、前景好，有力唱响了中国经济光明美好的主旋律。

中欧班列汽笛声声，打开合作共赢之门。作为共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列发展势头迅猛，通过铁路联通亚欧大陆，打通陆上贸易通道，极大缩短了中国与欧洲各国的时空距离，在为世界经济复苏按下“快进键”的同时，更凝聚着互联互通促进互利共赢的共识，书写下合作共赢好样本。据报道，目前从150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭；到贸易合作量增质升，双向投资成果丰硕；再到依托经济集聚和辐射功能，中欧班列成为欧亚大陆经济发展的重要引擎。用速度与激情记录亚欧各国以互联互通促进互利共赢的新故事，奏响了一曲曲铺就繁荣发展之路的和合共赢华美乐章。

中欧班列汽笛长鸣，幸福生活之花盛开。“计利当计天下利。”中欧班列不仅是中国人民的幸福之车，也打开了世界人民的幸福之门。中欧班列凭借路网优势，将欧亚大陆紧密连接，搭建起一条联通中国与欧洲的“桥梁”，加快沿线各国物资流通，让沿线百姓在物资互补共享中实现增收增益，促进各国文化交流，增进中国与欧洲各国人民之间的友谊。深刻改写了国家间交往的深度和广度，留下了很多“国之交在于民相亲”的暖心故事。中欧班列催生许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。更架起友谊桥梁，把沿线国家、民心民意紧密连接在一起，勾勒了五彩斑斓的美好未来。

相知无远近，万里尚为邻。我们期待并坚信，在“一带一路”画卷中飞驰的中欧班列，一定在向“新”向好的发展中擘画出新发展的靓丽风景，为全球经济复苏和高质量发展注入更强动力与活力。（来源：宣讲家网）

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