北京出实招，各大火车站展新颜

5月5日，北京站外，重点站区工作人员加强秩序疏导为乘客引路。（北京市重点站区管委会供图）图片来源：新华社

百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。一座座气势磅礴的北京火车站秉承和发扬了“人民铁路为人民”的服务宗旨，见证了岁月的变迁与时代的进步，折射着社会进步的气象万千。近年来，北京市着力在火车站建设、治理、服务、优化等方面做好做足工作，更加精准地对接乘客所需所盼，交出了一份精彩的时代答卷。

加强规划引领，让北京的火车站建设有力度。根据《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，北京铁路枢纽规划八个大型客运枢纽站包括北京北站、北京西站、北京南站、北京站、丰台站、北京朝阳站、城市副中心站和清河站。从“老四站”到目前的“八大站”，北京火车站站点布局逐步完善，各站的落位也与北京的发展规划息息相关。北京西站、北京丰台站主要承担枢纽西南部客流，北京南站主要承担枢纽东南部客流；北京站、北京朝阳站、北京城市副中心站主要承担枢纽东北部客流；北京北站、清河站主要承担枢纽西北部客流。如此一来，每个站各有专攻，“把口”有责，有利于扩能增加车次。此外，旅客也可以根据乘车出行方向，比较清晰地判断要到哪个站坐车。由于车站分方向开行列车，因此列车发车频率高，旅客根据到达车站时间，改签后可很快出发；同时即使旅客走错车站，由于枢纽内各站间的互通，旅客也可以快速到达目的车站，满足旅客出行的需求。八大站中，北京北站、北京西站、北京南站、北京站开通时间较早，清河站于2019年12月30日投入使用；北京朝阳站2021年1月22日投入使用；2022年6月20日北京丰台站开通运营。这张蓝图中，只剩下城市副中心站正在加紧建设。

疏解站区负荷，让北京的火车站治理有靓度。北京站附近的清脏、治乱是北京市火车站及周边地区推进疏整促的缩影。已入列全国重点文物保护单位的北京站，由于建站年代久远，配套枢纽设施落后，站区负荷不断增加，站前环境日趋复杂，“迎宾门”的形象打了折扣。在北京市重点站区管委会指挥下，一场“形象保卫战”在北京站地区打响。通过拆“墙”透景，让旅客出站一眼就能望到长安街。广场东、西两处临时售票厅拆除，广场西侧存在多年的杂物库房、足浴店、小餐馆已完成腾退，地铁站口导流围栏拆除，北京站进站口外接出来的红色罩棚拆除，典雅大气的北京站终于露出建筑全貌。从清河站西广场往北走，清风拂面，草木欣荣；北京朝阳站东广场增设LED灯与装饰照明设备，修建绿篱、行人座椅、景观小品，种植草坪及月季等各式花卉……在绿植、鲜花装扮下，一座座新老火车站焕发勃勃生机，成为旅客镜头里的打卡点。

乘客需求至上，让北京的火车站有温度。长期以来，北京的火车站坚持乘客需求为上，提供贴心暖心的人性化服务。北京南站深化“厕所革命”，实施“暖手工程”，对所有卫生间进行优化改造，加装热水宝，实现卫生间提供温热水，提升旅客体验；更新升级卫生间纸盒，快速感应取纸，免费提供用纸。北京北站推出了一系列“暖心工程”，包括对站区卫生间内“暖手宝”进行全面换新，调至适宜的水温供旅客使用；售票区增设“爱心窗口”，为重点旅客、学生、务工人员等急难旅客办理票务服务；对母婴哺乳室进行升级改造，由以前的“大开间”升级为四大功能区，规划出哺乳区、婴儿护理区、母婴休息区、盥洗区，并在哺乳和护理台处分别安装了加密全遮光窗帘。

打通站区梗阻，让北京的火车站有速度。在打造标杆站区过程中，疏堵成为一项重要任务。北京站将出租车调度站“搬家”，拆除封闭式围挡、进站口外接罩棚，优化交通组织，改造停车楼……“首都迎宾门”亮出来、靓起来。在各方努力下，滞留户搬走，北京南站车辆出站不堵了，道路重新施划，车辆从南站出来后，可以顺畅地前行。北京市重点站区管委会协调公交集团，西站地区管理办公室组织专班积极推进，将西站南广场公交场站最西侧第一通道与广莲路、站前东街进行连通，打通了“断头路”，在西站南广场接送旅客的小客车，不必原路掉头折返，通行能力提升40%以上，有效提升了西站南广场交通接驳能力。

时代潮流浩浩荡荡，历史车轮滚滚向前。开往“未来”的列车满载着希望与梦想，“出实招”作出北京的火车站最优解。远方传来熟悉的声音，“列车运行前方，就要到达伟大祖国的首都——北京……”（来源：宣讲家网）

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