一桥连三地天堑变通途（2）

港珠澳大桥，顾名思义是连接粤港澳三地的大桥，是一条跨境大通道，是粤港澳大湾区互联互通的“血管”，是打通湾区内部交通网络的关键性工程。“一桥飞架南北，天堑变通途。”港珠澳大桥的开通，将有力推动大湾区的建设，促进该区人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置，有力推动该区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈。港珠澳大桥的开通也为内地与港澳深度合作，打造国际高水平湾区和世界级城市群，提供了更为便利的交通条件。

圆梦之桥。随着香港、澳门的陆续回归，香港、澳门与内地之间的陆地运输通道虽不断完善，但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制，严重阻碍了经济发展和民间往来。上世纪90年代末，受亚洲金融危机影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。随着三地民间交往的日益紧密，人民群众对修建港珠澳大桥的呼声不断高涨。为圆人民群众对美好生活的向往之梦，港珠澳大桥开工建设。今天，这座圆梦之桥成通车，极大缩短三地间的时空距离，极大方便了人民群众的往来，为人民群众圆梦未来插上飞翔的翅膀。

同心之桥。手牵手，心连心，携手走进新时代。只要我们心往一处想，劲往一处使，就没有克服不了的困难，就没有办不成的事情。今天，港珠澳大桥的建成通车，就是支持香港、澳门和珠三角地区城市快速发展的一项重大举措，是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。在难度最大岛隧工程项目建设中，在和一家荷兰公司多次谈判未果的情况下，岛隧工程总工程师林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。大桥通车的背后是广大建设者齐心协力，发挥聪明才智，克服了许多世界级难题，保质保量完成了任务，可以说这是一座同心之桥。

自信之桥。习近平总书记在会见大桥管理和施工等方面的代表时指出：“港珠澳大桥是国家工程、国之重器。”这是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，这是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，这不仅代表我国桥梁先进水平，更是我国综合国力的体现。这座“自信之桥”，向全世界展示中国自信。

复兴之桥。“我们要有自主创新的骨气和志气，加快增强自主创新能力和实力。”习近平总书记的话掷地有声。实现中华民族伟大复兴的中国梦，我们必须坚持走自主创新道路，不能受制于人，要把发展主动权牢牢掌握在自己手中。港珠澳大桥集成了世界上最先进的管理技术和经验，是实现中华民族伟大复兴之梦的生动实践。这是一座复兴之桥，一桥连三地，天堑变通途。

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