一桥连三地天堑变通途

2018年10月23日，习近平总书记在出席港珠澳大桥开通仪式时强调：“港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！”

“快看，中国结！”当巴士驶近港珠澳大桥青州航道桥段，车上的乘客都会兴奋地相互提醒。宽阔的海面上，一对“中国结”造型的索塔巍然耸立，撑起一条巨龙，蜿蜒向海天之际。

自港珠澳大桥开通以来，这对全桥最高、最有特色的索塔，成为旅客拍照留念的宠儿。它所彰显的力量，还有象征三地同心、共创美好的独特造型，让这片以“伶仃”命名的水域充满暖意与生机。

大湾区建设迎突破

23日上午，港珠澳大桥开通仪式在珠海举行。消息迅速传遍四海，大桥也成为万众瞩目的焦点。

去年7月1日，适逢香港回归20周年，习近平总书记专程考察港珠澳大桥香港段建设工地。时隔一年，大桥通车之际，习近平亲自宣布大桥开通并巡览大桥，对建设成就给予高度肯定。

全长55公里的港珠澳大桥，由香港行车至珠海、澳门从3个多小时缩短至45分钟左右。行车时间的大幅缩短，意味着运输、时间成本的下降，便利了区域内物流、人流乃至资金流、信息流的快速流动。

港澳繁荣前景光明

党的十九大报告提出，保持香港、澳门长期繁荣稳定，要支持香港、澳门融入国家发展大局。粤港澳大湾区建设，既承担了打造国家经济增长极的重要使命，也是港澳拓展发展空间的重要契机。对于正在寻求经济增长新空间的香港和努力促进经济适度多元化发展的澳门，港珠澳大桥的建成通车，恰逢其时。

其实，陆路货运量下跌，恰如香港经济增长空间变化的缩影。改革开放40年来，与香港陆地相连的珠江东岸承接了大量来自香港的投资和产业转移，也是香港重要的港口腹地，奠定了香港国际金融中心和航运枢纽的地位。但近几年，随着珠江东岸步入产业升级阶段，环境容量渐趋饱和、生产要素成本上升，以港口兴起的香港急需更广阔的腹地。

民心桥联结三地民众

自24日上午正式通车运营以来，港珠澳大桥受到内地、香港和澳门居民热捧，三地口岸快捷的通关模式更是赢得赞誉。据香港入境处统计，大桥开通仅7小时，就有2.3万人次经大桥进出香港。这既体现了大桥的高人气，也表明了人们对更加美好生活的期待。