夯实基础 突破瓶颈 再造优势（2）

五网建设突破瓶颈

计划总投资超过1.6万亿元

一年不去嵩明县，定当刮目来相看。

嵩明离昆明仅四五十分钟车程，以前去嵩明却得做好堵在高速路上的准备。近几年，可谓“条条大路通昆明”。在县交通局办公室，工作人员段毅打开一张嵩明“十三五”交通规划图告诉记者，随着沪昆高铁、嵩昆高速、安宁—昆明—嵩明城际快速铁路的陆续建设开通，嵩明将形成以公路、铁路和航空为支撑的立体交通网，成为昆（明）曲（靖）工业走廊和滇中城市群的交通枢纽。

春江水暖鸭先知。国际物流巨头普洛斯集团，把云南的第一批布点设在嵩明杨林经济技术开发区，其物流园区去年5月开工，如今一期工程正竣工验收。开发区办公室副主任李金朋告诉记者，有投资商看中这里上挂下联、左右逢源的区位，一个巨大的铁路物流园也在筹建。

基础设施支撑能力薄弱，是制约云南跨越发展的最大“瓶颈”。根据2015年数据，物流成本占GDP比重高达24%，高出全国6个百分点；水利工程人均供水能力仅为全国的64%，缺水率达三成以上。

突破瓶颈，云南持续发力。

这几年在云南，高速公路通车已不是什么新闻了，老司机也经常有惊喜。何止是公路！近年来，云南铆足劲狠抓“五网”基础设施建设，涵盖了路网、航空网、能源保障网、水网、互联网，“五网”建设计划总投资超过1.6万亿元。

展望未来，彩云之南不再遥远。以铁路为例，通过沪昆高铁、云桂铁路、渝昆高铁、弥蒙高铁等，云南将形成通江达海、辐辏四方的开放前沿和面向南亚、东南亚的交通枢纽。