《辉煌中国》第一集《圆梦工程》解说词（14）

【解说词】

一列标准动车的组装，分为车体、转向架、总装三部分。

三条生产线上，1.4万名工人，要安装列车上7100多种、总计55万多个零部件，他们能做到零差错。

与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。

“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。

这台牵引变流器，是“复兴号”的心脏。

一台牵引变流器有1152个IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。

眼前这条IGBT生产线，每年能制造12万个芯片。它们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。

中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。

【字幕】2015年 习近平总书记考察中国中车长春轨道客车

【同期声】习近平总书记：高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。

【字幕】2017年9月1日

【现场声：车站广播】

由北京南开往上海虹桥的列车已经请旅客们上车了。

【解说词】

第一辆中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。

“复兴号”的身材很完美，这使列车运行时的阻力、能耗和噪音都明显下降。

运行时速高达350公里，从北京到上海只要4.5小时左右。

这些外国乘客，都是专程来体验和感受的。

【同期声】波兰留学生 马克斯：我感到列车行驶非常平稳，几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是，空间更大了，非常棒。