宁波舟山港：坐稳全球第一大港“交椅”

夜幕降临，宁波舟山港大浦口集装箱码头灯火通明，“马士基清奈”号集装箱轮刚刚完成1482标准箱的装卸作业缓缓出港，“东方巴拿马”轮又靠上了码头，开始3800标准箱的卸载作业。

今年上半年，宁波舟山港货物吞吐量达5.15亿吨，同比增长11.3%，全球第一大港地位更加稳固；集装箱吞吐量完成1238.6万标准箱，同比增长14.6%。

习近平总书记在浙江工作时指出，港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势，要全力推动国际大港向国际强港转变，全面提升港口辐射带动能力和国际市场开发能力，打造辐射长三角、影响华东片的“港口经济圈”。

历届浙江省委省政府牢记使命，接续奋斗，加快建设港口经济圈。2015年9月，宁波舟山港集团成立，实现了以资产为纽带的宁波舟山港实质性一体化。在此基础上，浙江省对嘉兴港、温州港、台州港和义乌陆港进行了整合，打造世界级港口群。

通过“无水港”、海铁联运等多式联运的创新，港口经济圈的服务和辐射半径不断拓展。今年初，“西藏号”集装箱班列成功首发，宁波舟山港腹地拓展至雪域高原。今年上半年，宁波海铁联运量超过18万标准箱，同比增长82.2%。

随着“一带一路”建设的推进，港口经济圈焕发出更强的活力。以中国—中东欧国家投资贸易博览会、国际港口文化节等重大经贸活动为载体，宁波与“一带一路”沿线国家的交流日益频繁。上半年，全市进出口总额达3620.6亿元，同比增长26.2%，增幅领跑全国全省。