王义桅：21世纪海上丝绸之路建设与中欧海洋合作（6）

二、21世纪海上丝绸之路建设要“抓住”欧洲

历史上，欧洲通过走向海洋，殖民过世界上的很多地区，所以它对于海洋的发展是非常有经验的。中国提出的“一带一路”特别强调借力——怎样去对接，怎样去借助已有的合作架构和别的国家的海上规则、海洋航线以及各方面的优势，加强彼此间的合作，提升21世纪海上丝绸之路建设的水平。今天，我们要重点探讨一下中欧海洋合作。

2017年6月，李克强总理在布鲁塞尔出席第十九次中国－欧盟领导人会晤，经双方商定，2017年为中欧“蓝色年”。2014年，李克强总理访问希腊时，阐释了中国的海洋观。现在，在中欧关于“一带一路”的对话合作中，尤其是强调文明的对话中，很多是涉及到海洋文明的内容。所以，21世纪海上丝绸之路建设为什么要抓住欧洲？除了历史上的原因外，现实欧洲在海上的优势还是非常明显的。

历史上，欧洲是古代丝绸之路的终点站；今天，有6个欧洲国家说它自己是21世纪海上丝绸之路的终点站：意大利、荷兰、德国、英国、丹麦、挪威。

从外交上来看，大国的崛起要站在巨人的肩膀上。这个巨人就是欧洲。当年美国的崛起也是站在欧洲的肩膀上的。欧洲强调高标准、高透明度，强调法治，强调国际规则，强调劳工、生态等，特别是在贸易中，强调公平贸易、中国市场的开放等，所以也会给我们制造一些麻烦。欧洲人强调的是一种以标准、规则为导向的全球化，而中国在“一带一路”中强调的是以发展为导向的全球化，二者之间还是有需要磨合的地方的。所以我们既要抓住欧洲，也要防止欧洲利用他们的标准、规则来影响和干扰“一带一路”的建设。

很多欧洲国家都是海洋大国。今天我们强调跟欧洲进行合作，除了跟欧洲的海洋大国合作以外，还要跟欧盟做整体上的战略对接。尤其是中国与中东欧国家的合作，可以成为中欧合作的一个新亮点。