“不求真哪来真本事”

两栖装备改装试训，十四次打破团训练纪录；参加军事比武，勇夺十一块金牌。南部战区陆军某团八连班长王锐——

“不求真哪来真本事”

王锐，南部战区陆军某团八连中士班长，陆军第一届党代会代表，先后3次受到习主席检阅、接见，荣立二等功、三等功各1次，被评为“全军优秀共产党员”，所带809战车车组两次荣立集体二等功。

前不久，南部战区陆军某训练场，数十名车长在这里进行装甲驾驶专业集训。中午，气温升至32℃，战车舱内闷热如蒸笼，南部战区陆军某团八连班长王锐却放弃休息，钻研火炮操瞄。

“现在我每分钟可以锁定20个目标。”擦了一把汗，王锐说，“笨鸟先飞嘛！我想通过射击和通信专业特级考核，早日成为战场上的多面手。”

其实，早在3年前，王锐就已经成为装甲车特级驾驶员。但作为曾被习主席接见、检阅的士兵，他对自己的要求总比别人严格，时刻把习主席的殷切嘱托作为自己的不懈追求，渴望早日成为本领过硬的“全能战士”。

提起王锐，官兵们都很佩服。四级军士长王之铭说：“我佩服他碰到困难不绕道，不解决问题不罢休的那股子韧劲。”

两栖装甲战车夜间驾驶时总是向右偏，就连几名老特级驾驶员也不例外。问题究竟出在哪里？大家都一头雾水。

“不求真哪来真本事！驾驭装备不是扶犁耕地，一趟不行再来一趟。不精通手中武器，上战场是要付出生命代价的。”王锐闷着头反复试验，经过无数次失败，终于找到了有效的解决办法。

这两年，王锐苦练打赢本领，在各级军事比武中先后夺得11块金牌，被评为“多岗能手”，驾驭809战车担负两栖装备改装试训任务，14次打破团训练纪录，车组两次荣立集体二等功。

2014年8月，王锐驾战车参加联合实兵演习。战斗打响，他的战车作为红方主力攻击群头车，第一个下舰、泛水、登岸。

冲锋至蓝方阵地前沿时，大家发现原定通路被蓝方炮火炸断。这种情况下，重新开辟道路来不及，绕行则极易暴露目标。

危急关头，王锐驾驶战车急行数十米，然后一个360度转向，趁扬起的沙尘遮蔽蓝方视线的短暂瞬间，火速调整战车方向，安全转移到另一条通路。

这次演习，王锐和他的车组凭借出色的临机处置和灵活的战术战法，被评为“先进单车”。

该团政委霍锐告诉记者，从训练到演习，王锐和809战车不管在哪里，都是打头阵、当先锋。

2015年，一次联合战役实兵对抗演习中，王锐作为车长率战车担任先遣突击群基准车。

演习当天，乌云密布，海面上风急浪高。战车在波峰浪谷间剧烈颠簸，王锐冷静捕捉海浪起伏频率，命令驾驶员精细控制油门，减小俯仰角，延长瞄准时间，协同炮手捕捉打击目标。

战车到达波峰的一刹那，他果断下令击发，结果首发命中，4发全中，并第一个抢滩登陆，为先遣突击群打开通路。

去年，八连担负夜间海上驾驶课目试训任务，无经验、没教案。面对风险与挑战，王锐主动请缨，第一个驾驶战车下海，在夜训场先后收集130多项第一手数据，反复思考分析，总结出两栖装甲车夜间驾驶纠偏法，使航路偏向大幅减小。一名团领导欣喜地说，这个小成果解决了全团装甲战车夜间海上训练的大难题。