每条街巷都设街长巷长
在背街小巷的环境提升过程中,还将对疏解腾退出的空间“留白增绿”,补足城市服务功能的短板,更好地用于增加绿化美化用地、公共服务设施和文化活动场所等。
以东四街道为例,铁营胡同、流水巷胡同等老胡同里就搭建起了一个个“葫芦架”,到了夏天,这儿就将成为街坊邻居下棋、聊天、纳凉的好地方。东四街道相关负责人介绍说,除了三至八条这样的大胡同外,支线胡同也将通过这样的“见缝插绿”变身为“精品小巷”。
为使背街小巷实现长治久安,东城区还设立“街长”“巷长”制度。东城区每一条街巷都将设置一名“街长”或“巷长”,对所负责街巷的环境建设管理工作行使知情权、报告权、监督权、建议权和简单事项的处置权。
主次干道架空线全部入地
根据《东城区“百街千巷”环境整治提升三年行动计划》,东城区还将实施架空线入地工程,两年内完成58条主次干道架空线入地,实现主次干道架空线100%入地。844条支路及以下等级道路中具备条件的也实施架空线入地。同时,对私拉、乱设、垂落、成团、废弃等影响市容观瞻的架空线缆进行全面规范梳理,采用捆扎、撤除、桥架等多种方式,净化城市街巷天际线视野。
针对老城区停车难、停车乱问题,东城区将研究推进停车资源共享工作,提高停车资源的综合利用效率,开辟区域内新的停车资源,缓解老城区停车供需矛盾,持续弥补车位需求缺口。
同时开展清理地桩、地锁和僵尸车行动,加强对自行车、三轮车、快递车、共享单车等各类非机动车停放的管理力度。推进路侧停车管理改革,探索街巷胡同“准入、准行、准停”管理模式。
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