丁一凡：“一带一路”是中华民族伟大复兴的广阔之路（2）

二、丝绸之路经济带建设有助于中国经济发展趋于平衡

中国实行改革开放，允许一部分人先富起来。由于地域优势，中国经济的腾飞首先从沿海地区开始。对于加工贸易来说，在沿海地区进行产品加工，随即通过海路运到世界各大消费市场，相对陆运来说，成本较低。所以，中国改革开放参与经济全球化的过程中，沿海城市更容易吸引外来投资，从而拉动本地区经济的发展。长期以来，我国沿海与内陆的差距逐渐拉大。对于中国这样一个统一的国家来说，地域差距越来越大不是一件好事情，所以十几年以来，党中央一直在想办法缩小地域差距。实际上，“一带一路”倡议在一定程度上弥补了过去战略上的缺失，可以加快我们对西部地区的投资，使发展重心向西部倾斜。

在整个丝绸之路经济带建设过程中，约有4600公里在中国区域内，主要集中在中国的中西部地区，这些地区相对于沿海地区来说，发展相对滞后，重振丝绸之路经济带意味着要扩大对广大中西部地区基础设施的投资，改善当地投资环境，使这些地区的经济能够振兴起来。过去，中西部地区由于交通运输成本问题无法跟沿海城市竞争，如果把通向欧洲市场的陆地交通打通，通过铁路、高速公路使西部城市成为对外出口的前沿阵地，那么，无论是加工贸易还是自主生产，西部地区都会吸引大量投资，使西部地区经济快速发展起来。

另外，过去我国经济发展对制造业和出口依赖过重，造成经济结构的不平衡，世界金融危机过去后，中国认识到需要重新调整经济结构，减少制造业和出口部门的比例，而丝绸之路经济带的建设可以引领新的行业发展，这对中国运输、物流企业来说是一个重整的过程，一些新的产业可以在丝绸之路经济带重建过程中找到定位。同时，对许多基础设施建设企业来说，这也是一个非常大的机遇。国际金融危机爆发后，世界各国都提出了相应的刺激经济发展的计划，在中国巨大的刺激经济计划下，各种各样的基础设施项目都上马了，这在当时全球经济萎缩的情况下，为突出中国经济韧性、拉动中国经济发展起了很大的作用。所以，即使当时全球经济都在衰退，中国经济仍然保持了非常高的增长速度。

多年过去之后，很多刺激经济计划下建立起来的基础设施建设企业的设备闲置下来了，造成巨大的浪费。“一带一路”建设为他们提供了新的发展机会，使这些闲置设备的使用寿命大大延长，降低了企业运行成本，效益不断扩大。所以，对于参与“一带一路”基础设施建设的企业来说，这是一个重要的窗口期。