[北京两会]年内本市16区将“全部通气”（2）

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“4＋N”合作平台

“临空经济区使京冀协同发展”

京津冀协同发展规划纲要明确提出重点建设“4+N”功能承接平台，以曹妃甸区、新机场临空经济区、张（家口）承（德）生态功能区、滨海新区等4个战略合作功能区为主体，以天津滨海—中关村科技园、宁河京津合作示范区、武清京津产业新城、宝坻京津中关村科技新城和沧州、正定、北戴河等一批特色园区以及白洋淀科技城为支撑，加强政府引导和支持，充分发挥机制作用，形成聚集效应和示范作用，推动区域内相关产业升级转移。

——摘自政府工作报告《名词解释》

大兴区长崔志成

市发改委相关负责人：

临空经济区2016年获批，今年将推动实施。在整个京津冀协同发展战略里，把临空经济区放到一个合作平台的位置。临空经济区的规划，是国家在主导。新机场地处京冀两地，是一个创新平台。规划目前已经批复，开始启动实施一些前期工作。国家层面在主导这件事，京冀两地之间也建立了一些机制，比如开展相关的专项规划，包括一些区域的管控等前期工作。我们遵循发展的规律，初期都是做一些与机场服务相关的，包括航空服务配套等人流、物流、信息流的集聚。

现在，已经有一些企业有了投资的意向，但规划还在制定当中，还没有到实施程度。本身新机场建设也有一个周期，新机场正式运营之后，才能形成人流、物流、信息流的集聚。

世界各地机场的临空发展都不一样，会有各自的辐射影响区域，有一些共性，也有一些差异。将来新机场的发展，要做到产城融合，适度均衡，所以将来既会有产业，也会有相关的生活配套，以及一些公共服务设施。现在，一些生活、居住的配套设施，已经由大兴区主导，并且与新机场的建设进度相配套。新机场临空经济区的规划，是一个体系。大的规划已经有了，但后期的规划，还在制定当中。