王军：京津冀一体化与近百年城市结构之争（12）

东京就没弄好，是一个单中心。所以有很多在东京工作的朋友，给东京起了个外号，叫“工作者的地狱”。我觉得咱北京也差不多是这样的，上班的人每天要挤地铁进出城。

深圳就做成了带状结构，沿着深南大道，随着行政区不断地往外迁，带动整个城市有序地扩张，而没有形成单中心的城市结构。那会儿深圳的规划陈占祥先生也参与了，这是个很有远见的规划。它在整个城市的布局上，确实有它非常可取的地方。

路网模式

客运总站这个地方，一定要把路网做得密一点。“金角银边草肚皮”，路网越密，金角银边就越多，土地的商业价值就越高，就业的空间也越多。

这是棋盘式＋蛛网式，很高的密度。有商业区和中央车站。

在中央北路这个地方垂直相交，这种路网在堪培拉曾经得到过使用，这种路网能够避免锐角交叉。