浙江：着力提升我省现代物流发展水平（2）

以义乌国际物流园区为示范，着力推进“陆港”物流发展

加快网络布局。通过部省共建、省县共建，累计投入扶持资金2.2亿元，在全省重点加快68个物流园区建设，带动306个物流基地发展，形成以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础的网络布局，入驻企业高达8800余家。充分发挥杭州传化、宁波梅山、绍兴柯桥、嘉兴、义乌五大园区示范引领作用，义乌被联合国亚太地区经济社会委员会正式列为“国际陆港”城市，规划建设集快递物流集聚中心、铁路物流中心、电子商务园区为一体的国际陆港物流园区；开通“义新欧”铁路集装箱班列、义乌－北仑海铁联运线路。传化“公路港”模式被国家发改委、交通运输部等五部委联合推广，并计划在全国建立20个“公路港”物流园区。

培育示范企业。累计投入扶持资金6200万元，培育省级龙头物流企业17家、市级117家，重点推广以杭州传化为代表的“平台型”整合、玉环陆通为代表的“资产型”整合、宁波“四方”为代表的“信息化”整合等12个资源整合示范经验，全省A级以上物流企业达430余家，居全国首位。

统筹城乡发展。实施景宁、松阳等8个农村物流试点，总结推广四种配送模式，即交通邮政合作模式，利用村邮站开展分销配送，实现货物到村到户；小件快运模式，利用农村客运班线开展快件运输，业务覆盖80％乡镇；物流和商业联盟模式，将物流配送与商业连锁经营相结合，建立城乡商贸综合物流连锁经营网；农村客货运一体站模式，整合农村客运站、运管站等公共资源，建成全省300个农村货运站。

以杭甬温干线机场为重点，着力推进“空港”物流发展

加强顶层设计。2011年部省签署《会谈纪要》，加快建设以杭州萧山国际机场为龙头，宁波、温州机场为骨干，台州、义乌、舟山、衢州机场为支撑的浙江民用机场体系。以此为契机，我们先后开展大航空建设、航空信息服务、客货运网络等一系列前瞻性研究，正式颁布《浙江省民用机场管理办法》，编制完成《浙江省通用机场发展规划》。

扩大运输规模。先后建成杭州萧山国际机场二期、温州机场飞行区扩建等重点项目，加快推进宁波机场三期扩建、温州机场新航站楼及附属工程建设。目前全省机场设计旅客吞吐能力达到4600万人次，停机位181个，开通国内外航线205条。预计全年完成旅客吞吐量4100万人次、货邮吞吐量55万吨，同比分别增长12%和9%，增幅居全国前列，相比2007年实现总量翻番。

优化物流服务。推进杭州机场物流园区一期、宁波机场空港物流园区和温州机场货运区建设，提升空港物流发展硬件水平。引进联邦快递、顺丰集团、申通和圆通等运输物流企业，组建浙江长龙航空公司并以杭州为基地开展全货机航空运输服务。建成杭州机场物流信息平台，实现2家货代单位、18家航空公司数据互联互通。