蓝色导航之路

对中国广大地区来说，北斗七星和北极星常年可见。在浩瀚的星空中，如古代舀酒的斗形模样组成的七颗恒星被称为北斗七星。他们是寻找北极星的最佳“工具”。由勺口2颗星向外延伸5倍的距离，便是北极星。由于北极星位于地球北极的天顶附近，迷失了方向的旅行者，可以根据北极星找到近似的正北方向。根据北极星的地平高度，可以了解到观测者所在的地理纬度。于是，在科技尚不发达的年代，星座就成为了旅行者的指路灯塔与报时鸣钟。

由于星座勘测的不便性，并且容易受制于天气影响。近代以来，无线电塔台开始逐步取代星座，作为固定设置在海上航线附近的岛屿或港口海岸的大型“航标”，为在茫茫大海中南来北往的船舶校正航向。

上世纪六十年代开始，美国的ＧＰＳ系统就已经开始研制，１９７３年方案正式诞生，１９９４年正式投入使用，经过半个世纪的发展，其技术已经非常成熟，在全球占有大部分市场。但美国政府从来没有放弃过ＳＡ政策。也就是在美国认为有必要的时候将会施放干扰，使非授权的用户定位精度大大降低，或不能正常工作，或导致定位错误。于是，这对于使用GPS卫星定位国家的国防、铁路、航空、航海、交通、电力、通信、金融等涉及国家战略的各个领域构成了难以预测的威胁。为此，我国开始投巨资建立自主的北斗全球定位导航系统。1983年，我国的“北斗一号”方案正式提出。２０００年开始陆续发射备份性质的“北斗一号”系列卫星，２００７年４月１４日成功将第一颗北斗导航卫星送入太空，至２０１２年底北斗亚太区域导航正式开通时，已为正式系统在西昌卫星发射中心发射了１６颗卫星。北斗卫星导航系统也成为与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略并称的全球四大卫星导航系统。