立足优势 发挥优势 放大优势

豁然生动的新局面、万紫千红的新气象，总是孕育在锐意进取之中。在这个迈向金秋的绚丽时节，渤海之滨又一次华彩绽放。

天津滨海国际机场2号航站楼28日全面投入运营，这标志着天津现代化、国际化程度和对外开放水平进一步提升，标志着重大基础设施、公共服务功能和民心民生工程更加完善，标志着推动京津冀协同发展取得了重要实质性进展。在提升城市服务辐射能力的攀登中，在打造北方国际航空物流中心的“跑道”上，天津又向前迈出了坚实一步。拥抱梦想、栉风沐雨，天津一步一个脚印，坚定而从容。

“感觉方不方便？还有哪些地方需要改进？”昨天上午，市委书记孙春兰率四套班子成员，搭乘地铁2号线到天津机场调研，察看地下交通中心和2号航站楼运营情况，一路与乘客亲切交流，听取群众对基础设施建设的意见建议。她指出，要更好地发挥空港优势，把天津机场建设成为北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场，进一步完善集疏运体系，增强服务辐射功能，为京津冀协同发展、京津双城联动发展作出新的更大贡献。

历史正向我们敞开机遇的大门，大有作为、奋发有为，赢取战略支点尤为关键。推进京津冀协同发展、京津双城联动发展，天津海空两港是最大、最有基础、最具现实性的抓手和平台，是天津最突出的比较优势。天津要成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市，滨海新区要建成高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，很大程度上与港口的发展息息相关。

一子落而满盘活。实现新的开拓，赢取发展先机，就要善于找到突破口。天津机场拥有客货运双优势，是推进京津双城联动发展、京津冀协同发展的最大潜力所在。机场的航空容量直接影响着整个交通网络的容量，体现着交通网络的通行、服务与保障能力。以提升机场航空容量为突破口，完善集疏运体系，推动空港提质增效升级，这是立足优势、发挥优势、放大优势的必然选择。做好机场这篇大文章，“飞天津就是到北京”正成为生动现实。

随着天津机场2号航站楼、地下交通中心同时启用，地铁2号线同步通达机场，实现了航空、地铁、公交、出租等多种交通方式的便捷换乘，实现了北京南站到天津机场全程轨道交通方式一小时接驳。做好机场这篇大文章，在天津站和滨海高新区、北京铁路南站及河北省的沧州、黄骅、唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳等城市建设启用了10座异地航站楼，旅客通过机场专线或长途客运巴士可直达天津机场，高效便捷服务辐射周边城市……机场是城市的窗口，如今，这个窗口已成为天津的靓丽名片。

把握机遇、勇于作为，为天津打开了改革发展更大空间。在这个充满梦想的时代，在这片激情荡漾的热土，天津正以前瞻性的思路和脚踏实地的实践，向着改革发展目标坚定前行。