【案例】“高薪快递”的辛酸启示（2）

苏宁快递员：

老手最高月入15000元

今年29岁的陈建平已经加入苏宁的快递队伍整三个年头了，他现在是苏宁金融大街配送网点的一名快递员，他所在的这个网点担负着金融街周边5公里范围内的小件商品配送和自提服务，像他这样的快递员目前这里一共有8名。

说到收入，陈建平和他的同事们都感到比较满意，“虽然付出很多但也确实能得到很多，比社会上很多工薪族的收入都高，甚至超过了很多白领。”对于社会上流传的“快递员月薪上万”，陈建平告诉北青报记者，“确实会出现，当然也要看时机，通常有大型促销时送货量就会爆发，收入自然也就高了。”

据了解，苏宁的快递员工资是底薪加提成，快递员每送一件快递可以获得一定金额的提成，如果是货到付款的话提成还会增加。陈建平告诉北青报记者，他们平时的薪资水平基本上在4500元至7000元之间，“但如果赶上像今年苏宁易购‘818大促’时，靠近中关村这种业务繁忙地区的不少快递员月薪都能过万，而一些业务熟练的老快递员甚至能达到15000元以上！”

高薪快递，你当真艳羡不已？

这几年，快递小哥的收入，和电商的营业额一样蹭蹭上涨。手脚麻利、沟通有方的优质快递员，确实是物流行业的奇缺人才。眼下，网友们戏谑的“剁手节”又要来了，从2012年的191亿元到2013年的350亿元，今年“双11”，更有业界人士预估将超500亿元。从劳动力价格形成机制来看，快递人才是卖方市场，薪资水涨船高也是情理中的事。

抽象地看，一万五的月薪确实不低。不过，对于这“一万五月薪”，恐怕还要从以下三个层面来客观解读：一来，“双11”在即，临时抢人而加薪，不过是为突击完成任务的“即时行情”，快递企业不可能在淡季也旱涝保收地开出一万五的月薪养人。二来，快递业既不存在垄断，也不存在过高的门槛，要的不过是腿脚勤快、心性谦和罢了，白领们的各种“羡慕嫉妒恨”，随时可以转化为跳槽走人的行动，快递大门自然愿意为之敞开。一边嫌苦嫌累，一边牢骚娇嗔，不过酸葡萄心理罢了。三来，尽管收入分配改革的靴子还没有落地，但劳动力价值被重估是板上钉钉的事情，“提高劳动收入”也成为大势所趋的共识，加之刘易斯拐点迟早要到来，“劳力者”在薪资上低人一等的历史，终将会翻篇儿过去。各种“羡慕嫉妒恨”，不过是遗老遗少的心态在作祟。

风餐露宿，披星戴月。这八个字形容快递行业的艰辛，似乎也并不为过。你看到“双11”快递小哥的红包，更得看到每日每夜劳心劳力的艰辛。何况，随着快递行业整肃洗牌，从业者的压力也在与日加深。2014年初，浙江杭州圆通快递公司的一名快递员日前在派件途中意外猝死。

而据了解，全国范围内已多次发生快递员猝死事件，网民呼吁社会关注这个强体力劳动职业工作人员的健康问题。当然，在微信里，早有类似段子以戏谑的姿态，提请社会关注这一现象：老公看完新闻对媳妇说，“北京一快递员每天送200个左右快递，猝死。”媳妇回，“这么年轻就死了，太可怜了。”老公语重心长地对正在网购的媳妇说，“没有买卖，就没有杀害。”

一句话，有些高薪，是亟待规范的对象；而有些高薪，不过是心血所得的补偿。快递小哥不是国企高管，更不可能365天待在空调间遮风避雨，忙时多拿点、闲时少挣点，价值规律使然。再说，各行各业，都有优劣高低，也不是每个快递人员都与高薪有缘。那么，“双11”的一万五月薪，你当真艳羡不已吗？