交通部审议同意京津冀交通一体化分工方案

交通部审议同意京津冀交通一体化分工方案

摘要:中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示,京津冀在交通方面的衔接工作其实一直在推进,只不过以前可能因为行政壁垒、地区利益分割等原因进展较为缓慢,随着《分工方案》的出台,三地交通一体化必将提速。

北京商报讯(记者 肖玮 孙丽朝)记者昨日从交通部获悉,交通运输部部长杨传堂近日主持召开部务会议,审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》(以下简称《分工方案》)、《贯彻落实〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉任务分工方案(送审稿)》等文件。

杨传堂强调,要按已经确定的方案和任务有序推进,京津冀协同发展领导小组办公室要发挥协调落实的作用,加强研究,在推进2014年重大项目实施的同时,着手研究2015年和2016年有关重大项目的确定和任务分工落实。

中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示,京津冀在交通方面的衔接工作其实一直在推进,只不过以前可能因为行政壁垒、地区利益分割等原因进展较为缓慢,随着《分工方案》的出台,三地交通一体化必将提速。

今年2月国家主席习近平在北京、天津、河北三省市座谈会当中提出要推动京津冀协同发展,并专门提到把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。交通部也提出,把“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”作为京津冀三地交通协同发展的目标。

目前,北京与河北有6条高速公路接口,北京与天津有4条高速公路相连,天津与河北有9条高速公路接口。该负责人介绍,北京与河北的高速路边界对接点最多,今年将重点打通“断头路”形成完整的六个方向高速公路网。此外,今年北京、天津、河北准备同期开建京台高速。京石二通道和国道111去往河北丰宁方向则力争今年内通车。

责任编辑:郑瑜校对:总编室最后修改:
0

精选专题

领航新时代

精选文章

精选视频

精选图片

微信公众平台:搜索“宣讲家”或扫描下面的二维码:
宣讲家微信公众平台
您也可以通过点击图标来访问官方微博或下载手机客户端:
微博
微博
客户端
客户端