京津一体化多轨并行 津北腾飞迎来最佳契机

京津一体化多轨并行 津北腾飞迎来最佳契机

摘要:随着京津一体化推进,津北在交通方面有了质的改变,自从京津城际加开了武清站,交通的便利带动了武清区各个方面的快速发展。近期,天津市将加快建设京津冀智能交通网络,推进京津“一卡通”互联互通,实现在公交、地铁、轻轨、出租车领域,以及京津城际列车进出站刷卡支付。

京津一体化的进程正在快速推进,逐步落实,其中通讯一体化和交通一体化作为发展的重中之重,得到了相关部门的极度重视。

随着京津一体化推进,津北在交通方面有了质的改变,自从京津城际加开了武清站,交通的便利带动了武清区各个方面的快速发展。近期,天津市将加快建设京津冀智能交通网络,推进京津“一卡通”互联互通,实现在公交、地铁、轻轨、出租车领域,以及京津城际列车进出站刷卡支付。

而在城际轨道上,除了京津城际铁路之外,新轨道交通的设想很可能会随着决策的出台而浮出水面。据天津市发改委主任张志强此前介绍,天津的地铁已经在向北京方向延伸,下一步要向武清修建,“北京的地铁已经延伸至大兴,希望能够对接”,其还进一步建议将蓟港快铁延伸至北京平谷,与北京城铁网连接。同时,伴随着京津冀一体化进程的不断加快,北京市消协联合天津、河北消协公开致函国家发改委、国家工信部、中国移动、中国联通、中国电信等提出公开建议,呼吁逐步降低并直至取消京津冀地区长途及漫游通讯资费。本市通信管理局方面表示,京津冀取消长途费、漫游费,实现通信同城,在技术上是可行的,并且在国内部分城市圈已经有通信同城的成功案例。

责任编辑:葛立新校对:总编室最后修改:
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