北京因京津冀一体化等提前启动第五次交通调查

调查使用的GPS记录仪。

原标题：交通“大体检”启动5000人携GPS记录

昨天，记者从北京市交通委获悉，北京第五次交通调查已经启动，涉及全市共4万户家庭约12万常住人口，调查问题包括出行目的、时间、距离、交通方式、路线、交通费用等相关信息。初步成果的编制工作将于明年初完成并对外发布。据了解，此次将重点调查学校、医院周边，为缓解拥堵提供基础数据。

京华时报记者黄海蕾

□调查背景

调查为何提前？

京津冀一体化等因素促提前

据了解，本市在1986年开展了第一次全市交通综合调查，从2000年开始，全市交通综合调查每5年开展一次，是对城市交通的全面、综合“体检”。

今年，北京启动第五次调查。北京市交通委规划处处长陈金川表示，2014年，恰逢“十三五”规划筹备和启动，同时也面临京津冀区域一体化协同发展、城市总体规划修改的背景，所以提前一年启动调查。

调查目的是啥？

为定交通政策提供数据依据

和上一次开展调查的2010年相比，全市人口由1961.9万人增加到去年底的2114.8万人，增长150余万人；机动车保有量增长60余万辆；轨道交通运营里程增长1倍以上；公共交通客运量增长近两成。

陈金川表示，交通综合检查是为制定交通政策提供依据，比如根据2010年的调查，市民在5公里内选择开车出行的比例占40%，这个数据就为2010年北京制定“缓堵28条”提供重要依据。新的交通形势下市民出行方式调整，既有基础数据已经无法真实反映本市交通发展的实际情况，而政策的制定需要新数据支撑。