《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》完成(2)

《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》完成(2)

摘要:目前,京石客运专线使保定通达北京、石家庄仅需半小时;在建的保津城际铁路2015年完工后,保定通达天津将实现半小时交通圈;在建的首都二机场距离保定市区110公里,距涿州仅15公里。保定市通达周边的首都机场、天津机场、石家庄机场及天津港(600717,股吧)、黄骅港仅需两小时。

普通干线公路:形成多通道连通京津、全方位覆盖保定的普通干线公路网

保定将重点实施普通干线公路瓶颈路段的改造升级,建设城市出口路和绕城路,实现县城主要出口与高速公路一级公路连通。至2020年,形成多通道连通京津、全方位覆盖保定的普通干线公路网,有效疏解首都交通压力。

规划对接北京项目10个、对接天津(廊坊)项目3个、对接北京新机场项目3个。

公交:实现京津冀客运一体化发展、货运 “无缝衔接”和客运 “零换乘”

保定将建设对接北京、天津、石家庄等中心城市的城际公交线路,规划将北京公交引入保定、白沟、易县、涞源等环首都重点市(县、区);打破地区封锁,实现客运资源整合和一体化发展,形成布局合理、结构优化、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的市内及城际公共交通系统。

推进综合交通枢纽建设,实现货运 “无缝衔接”和客运 “零换乘”。重点支持服务省级以上开发区、产业园区的综合物流园区建设。

规划建设3个国家客运枢纽(市综合客运枢纽站、北市区汽车客运站、南市区汽车客运站),4个国家货运枢纽(高开区物流园区、综合物流园区、北市区物流中心、白沟物流园区)和10个一般客运站。

机场:谋划建设保定市支线机场和涿州、野三坡、涞源、阜平等通用通勤机场

《规划》明确,保定将抢抓国家低空空域管理改革的机遇,谋划建设保定市支线机场和涿州、野三坡、涞源、阜平等通用通勤机场,加密北京、天津、石家庄机场航站楼个数和服务范围,增强聚集客货源的能力。

保定至白洋淀通航,建设白洋淀第二码头

保定着手建设的白洋淀科技城是融科技研发、产业发展和城市服务等功能于一体的现代化科技产业新城。

保定至白洋淀通航,建设白洋淀第二码头,将有助于提升白洋淀景区品位,促进科技城建设,实现京津冀地区休闲度假和观光旅游一体化,承接北京功能和产业转移,缓解人口压力。

责任编辑:葛立新校对:总编室最后修改:
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