夜班车

没接到这个选题之前，编导本人从未接触过夜班车这个概念。潜意识里到了半夜只能打车回家，别无他法。经过这次拍摄，我看到了零点后的北京，接触到夜归的群体，认识了载他们回家的人——夜班206路司机刘宝山。

夜班车发车间隔很大，这趟没赶上，等下趟车来得一个小时。大半夜站路边等车，那滋味想想都不好受。刘师傅很会为乘客着想，提前打个电话，他或许能在站台等你一分钟，一出门一个灯火通明的公交车在站台等着你，上车了抬头有师傅熟悉的笑容，低头摸包想到自己又省下了数十元打车钱，我想不管是谁都会瞬间幸福感爆棚。除了能等你，如果家离站台远，没关系，刘师傅还能往前开，让你在离家最近的地方下车，你想过天桥，没关系，刘师傅停到天桥底下，只要你方便，刘师傅尽力配合，这公交车真有点私人定制的意思。

用刘师傅的话说“坐夜班车的乘客大部分都不容易，尽量给大家图个方便”。但几天跟拍下来，编导觉得夜班车司机或许是最不容易的人。不同于一般夜班工作还能倒休，刘师傅是夜班连轴上，没有双休没有节假日概念。从拍摄完毕到播出，刘师傅两个月没有休过一天。众所周知，熬夜特伤身体，刘师傅40多岁头发已经脱落完毕，血压也高的吓人，脸上脑门各种火疙瘩此起彼伏。换个人可能会抱怨，但刘师傅心态特好，申请个微信，联想到自己老上夜班，干脆叫夜游神。本来想找秃鹰照片当头像，后来没找到索性用了白头鹰。

零点后的北京畅通、安静，每跑完一圈，刘师傅有半个小时的休息时间，车停在路边，刷刷微信，看看朋友圈，不远处是高大漆黑的居民楼，旁边是空旷寂寥的马路。一辆车，一个人，十六年。