【案例】学生卖火车票“半价证明”，诚信何在？（2）

学生卖火车票“半价证明”坑了谁

高校毕业生卖火车票“半价证明”，表面上是铁路受了些损失，一个庞大的国企相对与少许的打折票也许没有什么，但这件事情的背后折射出的是人们的信任危机、身份危机。

在中国只要到了春运、暑运等旅客运输高峰时期，航空就会停止打折，公路则会趁机涨价，只有铁路不仅老老实实的执行原来票价，还会对在此期往返的学生打折优惠。事实上，在国外也鲜有在运输繁忙季节对某一特殊人群打折。中国铁路不仅对学生优惠了，而且是在运输旺季让出了自己的利润。这既是对学生群体的照顾，也是对这个群体的信任，而如今这样的信任被人当成漏洞，成为个人获取私利的手段，这不能不让人扼腕痛惜。

在中国，铁路虽然是企业应该以利益最大化为目标，但作为国企，他还承担着巨大的社会责任，让他把利益让在了次要位置。有些明知不赚钱的铁路也要建设，因为国家经济发展或国防战略需要。还有相当一部分绿皮车的票价近30多年没有调价，每公里的票价不足1分钱，这样的火车只能亏本运行。

中国铁路在承担这些责任的同时，并未获得相应的尊重，人们稍不如意就对铁路口诛笔罚，仿佛中国人回不了家的责任都是铁路的，而对他的付出选择性的“失明”了。

这些高校倒卖火车票“半价证明”的毕业生也是享受了4年优惠的受益者，现在你们毕业了，还在用最后的机会从铁路身上刮下点油水。这样的做法是伤了善良人的心，毁了社会的诚信体系，最终“坑”的是全体的中国人。

出售“半价证明”学生优惠票后果很严重

什么是学生票？百度里有着详细解释：学生票和常规票样的差别就是上面带“学”字，价格通常较正常票价有所优惠，折扣根据车次类型和硬座/卧铺类型有所不同。高铁学生票为二等座票价的基础上7.5折。《铁路旅客运输规程》第20条规定：在普通大、专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学）、军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票和空调票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。

简而言之，“学生票”就是对家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票和空调票，是学生应该享受的一种特殊社会福利，体现出党和政府、铁路企业对在校学生的一种特殊关爱，带有社会半公益性质的一种服务方式，对在校学生们来说一种很荣耀、很自豪的事情。然而，有极个别素质低下的大学生，为了一点蝇头小利，把学生票拿到社会上进行转让，这种做法缺乏一种责任感，不仅给企业带来经济损失，也给许多院校的学生带来一种伤害，直接影响着诚信、公信力的问题。

虽然有偿转让被称为“半价证明”的“购买学生火车票证明”属于个别现象，但是这样的学生属于个人素质低下，甚至上升到社会公德、品德的问题。本来党和政府、以及铁路部门想方设法对在校学生给予照顾、给予关爱，尤其是在学生票上实行半价优惠，甚至还把火车票送进校园、送到学生手中，而个别学生却在做另一套小动作，出售“半价证明”学生优惠，来获取个人小小的利益，如此的小算盘，让做社会公益事业的铁路企业无形中受到伤害，所造成的后果真的很严重。

“学生票”是国家、是铁路对学生的福利，其间包含着铁路职工的付出和心血，正像一名网友所言：大学生应该尊重铁路职工的劳动，不应该将自己的诚信贱卖掉。当然，出售“半价证明”学生优惠票学校方管理也有责任，平时对学生教育不够，虽然出售“半价证明”学生优惠票不违法，但是，带来的后果是给学校带来尴尬，也影响着学校的声誉。

总之，学生票是学生回家或回校的半价福利，切莫因小失大，最终会造成得不偿失的结局。