车改之后，基层干部咋适应（3）

江西新余市渝水区区委书记

“我开车开得慢，要早点出发”

“以前有司机时，自己可以在车上接电话处理公务，现在就不行了，需要理解。”新余市渝水区区委书记徐文泊坦言，虽然自己2004年就考到了驾照，但开得少，驾驶技术不是很高，担心发生交通事故。不过他相信，随着车改的深入推进、自己开车技术的提高，这些问题会迎刃而解。

自3月19日以来，无论是上下班，还是到市里开会，或是下乡、到工业园区、项目现场，徐文泊都是自驾出行。两次到省里出差，他就到区公务用车服务中心开派车单。

按照规定，渝水区分乡镇、区直单位、四套班子领导3批，先后于今年3月17、18、19日前交车完毕，4月1日正式启动车改。据介绍，3月20日起，全区参加车改的人员就没有公车了。全区280多辆公车，按每年每辆车的司机工资、油钱、过桥过路费、维修费等约七八万元算，除去个人交通补贴，每年节约400余万元。

车改不仅降低了行政开支，还提高了行政效率。“以前节假日临时要参加公务活动，或是处理个急事，要等司机来。现在马上就能出发。”徐文泊说，“对车改有个适应的过程，适应了便不会影响工作，还更方便。”

车改后，渝水区也进行了一些变革。徐文泊介绍说，一是转变思想观念：开车、骑车、坐公交、步行，各种出行方式验证各级干部的作风转变。二是转变工作方式：可以通过网上解决的事，在网上就把它办好；可以通过电话解决的事，打个电话就行；必须要召集起来开会时，可以开电视电话会，也可以几个会套起来开，提高效率。

“4点半市里有个会，我开车开得慢，停车也要点时间，要早点出发。”下午4点，徐文泊拎起公文包，略带歉意与记者握手话别。