北京技术创新行动计划 蓝天行动位列"一号专项"

从2014年起开始实施的“北京技术创新行动计划(2014-2017年)”，将以重大专项作为其抓手和载体。

在前期调研的基础上，“行动计划”确定了两类共12个重大专项。第一类紧密围绕大气污染治理、交通管理等市民关心的热点难点问题进行攻关；第二类则是紧密围绕产业发展的高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化，着力以技术创新引领产业转型升级、高端发展，构建“高、精、尖”的产业格局。

按照成熟一个、启动一个和动态调整的原则，北京市先期确定的这12个重大专项，都是市场需求迫切、技术创新基础较为成熟且需要进一步创新政府组织管理机制的项目。其中，“首都蓝天行动”位列“一号”，这也体现了北京市治理大气污染的决心和力度。“我们将着力以技术创新，支撑解决首都可持续发展的重大问题。”北京市科委有关负责人说。

明年摸清PM2.5传播路线

“首都蓝天行动”的任务，包括重点组织实施大气污染成因与预警预报研究、能源清洁高效利用、推广应用新能源和清洁能源汽车、重点污染源防治技术研究与示范等几项。

按照计划目标，大气污染成因与传输规律研究将于明年取得阶段性成果，重点包括开展PM2.5的污染成因、传输规律、源解析、源排放清单研究，大气中氨排放现状及来源分析，以及PM2.5对人群健康影响的研究。这相当于找到了PM2.5从产生到传播、到影响的完整“路线图”。

在此基础上，本市将开展大气重污染监控及预警技术体系研究，开发监测仪器设备。届时，重污染预报预警能力和水平将有明显提高。新技术也将有助于建立区域大气污染联防联控技术体系。

北京市环保局、市经信委牵头组织开展多项重点工作，包括加快修订重点行业大气污染物排放标准；推进工业开发区开展生态化建设；开展挥发性有机物、氨、餐饮油烟和道路扬尘治理等。到2017年，全市工业重点行业挥发性有机物排放比2012年累计减少50%左右。

新能源汽车3年内达20万辆

按照“首都蓝天行动”专项任务目标，到2015年，北京全市将推广应用7万辆新能源和清洁能源汽车；到2017年，新能源和清洁能源汽车推广应用达20万辆。

一系列重点工作将在北京市科委、市交通委的牵头下很快展开，如启动整车优化研究，采用高效电机提高整车驱动效率等。此外，还要推进新能源汽车产业化；提高车辆智能化、信息化水平，提高纯电动汽车使用价值。“只有提高纯电动汽车的魅力和吸引力，才能使更多市民主动选择纯电动汽车。”市科委新能源与新材料处有关负责人表示。

同时，北京市将继续研究制定鼓励个人购买和使用新能源汽车的相关政策。在此前补贴10万到12万元不等的基础上，今后将在财政资金补助和购车指标确认上给予政策支持。同时，继续在公交、环卫、邮政、物流、租赁、出租等公共服务领域加大示范应用力度。

纯电动汽车的使用环境也有望得到完善。市科委透露，今后3年将继续大力完善充电桩等配套设施建设，同时完善公共领域运营保障平台、智能充换电服务平台和检验检测服务平台建设，保障新能源汽车安全运行。