王安顺支招平谷建设:政府财力将向生态涵养区倾斜

20日下午，北京市人大代表、市长王安顺来到平谷代表团参与讨论。对于平谷团代表提出的一系列意见要求，市长在现场一一作答。王安顺在谈到平谷今后的工作时表示，为了推动北京市生态环境建设，今年将降低生态涵养区县的经济指标考核权重，让区县重点发展生态环境建设，不要盲目追逐经济增长指标。

谈平谷工作

平谷人均财力全市排第三

王安顺说，平谷的发展要坚持生态立区，提升生态涵养的功能。“生态涵养区县为了全市的蓝天净水，在某种程度上牺牲了建设发展的机会，做出了贡献，在补偿方面，政府是有考虑的，今后北京市还将继续从财力上向生态涵养区倾斜，给予好的政策，形成长效机制。”

王安顺介绍，目前平谷人口42万，人均财力在全市排名第三，两个人口大区朝阳和海淀的人均财力在全市分别排名第11位和12位，西城区则在第4、5位徘徊。王安顺说，“目前平谷区的房价不到两万，而北京市城六区如今很难找到两万元以下的房子，城区居民的生活成本很高。”

借着这些数据，王安顺强调，希望平谷紧紧围绕生态文明建设，更加突出生态地区的理念，持之以恒，重点做好环境建设保护工作。

进一步完善生态补偿机制

王安顺昨天在会上表示，今年北京将降低生态涵养区县经济增长指标的考核权重，目的是为了引导生态涵养区的发展，让这些区县的重点转移到生态环境建设上去。此外，北京市还将进一步完善生态补偿机制、山区补偿机制等政策。同时，进一步发挥市场机制作用，深化林权改革，让农民提高增收活力。

会上有代表提出，政府能否考虑给予经济林一定的经济补偿。对此，王安顺表示，其实经济林本身也有绿化的作用，本次会议后，政府要对这个问题做进一步研究。

王安顺表示，平谷是京津之间的走廊和重要通道，建议平谷推动区域合作，发挥企业主体作用，让企业带动产业发展，实现北京、天津、河北更大范围自由流动，推动区域合作开放，实现互补共赢。

众代表建言平谷轻轨建设

昨天会场上，代表们对于建设平谷轻轨的问题讨论很热烈。杨瑞霞代表讲述了自己的一次坐车经历：有一天，她从东直门乘坐852路公交车回平谷，当时并不是乘车高峰，但排队的人还是很多，队伍很长，要等五六趟才能坐上车，有乘客抱怨，咱们平谷人什么时候才能坐上轨道交通呢？“我当时感觉自己作为一名人大代表，没有为平谷人民做好这件事情。今天跟市长见面，考虑到平谷人民的愿望，期盼平谷尽快能通上轨道交通。”杨瑞霞代表说。

对此，王安顺现场做出回应，他说，今年市里将进一步抓好公交线路建设，包括通向平谷的918路、852路公交线路，都将研究增加运力，方便市民出行。“过去都说，要想富先修路，只有交通方便才能带来产业发展，带来人群聚集，会后市政府将召开专门会议，研究平谷交通规划建设问题。”王安顺说。