【案例】“夺命快递”背后的隐忧 （3）

涉事快递公司总部工作人员：公司没有承运危险品资质

12月20日，记者电话采访了该快递公司上海总部一周姓高级经理，周经理称该公司并没有承运危险品的资质。

记者：为何被污染的快件还会配送出去？

周经理：潍坊配送中心负责人现在已经开始调查，一旦有结果会尽快就此情况做出解释。

记者：快递公司有没有承运这种危险品的资质？

周经理：在危险品名单上面查了下是没有的，这是后来才发现它是有毒的，如果处理好的话是没问题的。

记者：这个化工品怎么会从这里发生的泄漏？是不是因为暴力派件的原因？

周经理：为什么会泄漏，泄漏以后怎么出去的，山东潍坊地区的负责人也正在查这个事情，正在调查，如果有进一步情况，我们肯定会及时跟你们联系，具体情况我不知道。

记者：对于这类液态化工品，你们有没有专门鉴定或者检测是否属于危险的程序？

周经理：如果知道是危险品，我们肯定是不能承运的，客户说不是，我们也不能作为依据，会查一下这种产品品种。

记者继续问，对于危险品该公司如何鉴定？要经过几道工序？周经理称，有相关部门进行，“具体怎么样我也不清楚，会向相关部门进行了解。”随后便不再多说。

“夺命快递”不是一般的行业乱象

“夺命快递”是一个偶发的责任事故，但它对人的心理的影响巨大。生命安全是天大的事，这是重大的社会问题。

圆通快件夺人性命，致一死九伤，寄件方和快递方均受到处罚，但处罚不能代替反思。

山东省邮政局的通报称，“这是一起偶发的违规寄递禁限物品造成的责任事故”，社会舆论把这一事故称为“夺命快递”，都显示这一事件跟快递行业的高度相关性，“夺命快递”也被认为反映了快递行业存在的乱象。

中国的快递行业处在网络消费新时代。这个时代催生了新的消费方式，改变了人们的消费习惯，同时也带来了新的问题。比起快捷、方便、选择性多这些特点，网络消费时代的问题还没有引起足够的重视。

快件破损、丢失，很多网购的人都碰到过，管理混乱、法律缺失、监管不到位，这样的问题也较为普遍。有数据显示，中国每天有2000多万件快递包裹被运送投递，一年下来，是73亿件。在这种环境下，消费者利益受损、行业畸形发展乱象带来的危害，其后果难以估量。

但“夺命快递”还不同于这样的快递乱象。一般性的快递问题指向的是商业规范的缺乏，商业行为的粗糙、低质化，其对应的后果是消费者的不适感，以及人的权益的脆弱感。而“夺命快递”直接指向人的生命，生命本能要求安全，生命安全也是一切权益问题的原点。“夺命快递”跟快递行业长期存在的乱象有关，但它比一般性的乱象性质更为严重。

在一般人的认识里，人们不会想到有毒化学品是可以快递的，是能够快递成功的。在网购的庞大人群中，谁也不会想到在网上购买商品要付出生命的代价。“夺命快递”是一个偶发的责任事故，但它对人的心理的影响巨大。曾经，谁也不会怀疑食品里会被商家添加有毒物质，但一些食品安全事件打破了人们的认识；以前，谁会想得到孩子会成为一些有毒食品的觊觎对象？但一些婴幼儿食品安全事件又打破了人们的信任感。生命安全是天大的事，这是重大的社会问题。