问诊中国雾霾（4）

从另外一个方面，西部地区的城市看到东部城市的改革红利，肯定也想着办法去发展工业。沿袭东部发展模式的西部发展，显然只会让污染的面积越来越大。原来我们讲珠三角、长三角、京津冀，现在讲成渝地区、关中地区和东北地区，四川本身就是个盆地，新疆乌鲁木齐是天山盆地，兰州地区有兰州盆地，污染几乎已经连成一片了。

《瞭望东方周刊》按照你的说法，有关目前提出的一些指标，比如5年要下降25%等等，似乎过于乐观了？

王跃思：是这样，因为没有足够认识到我国目前环境污染的严重性和治理的困难性。事实上，都没有说明2012年的数字是多少，没有明确的基线值，怎么衡量下降25%是个多大的数字？如果强制下降，反弹就是一个必然的结果。

监测数据质疑报告数据

《瞭望东方周刊》：通常说，中国目前的大气污染和我们所处的发展阶段有关，你如何看这个说法？

王跃思：原来我们没有发生大面积的雾霾天气，是因为我们没有那么多污染物。而现在显然是多了。比如说，高铁速度快，但是动力是什么？是电，电是哪里来的呢，大部分是煤炭发电。我们经济发展速度快，从2003年，我们国家的燃煤数量成倍增加，现在每年煤炭需求量达到35亿到36亿吨，占全球燃煤量的50%。

这似乎是说煤炭造成了污染，那么是不是我们可以不烧煤？可以煤改气？但气从哪里来？我们国家没有那么多的天然气储量，得从国外进口。没有足够的气烧，回头还得烧煤。

事实上，煤炭不是不能烧，但是要脱硫、脱硝、除尘，如果这点不加以控制，那么我们国家的污染物肯定少不了。我们需要执行一个比发达国家更加严格的标准，因为我们烧的煤比他们多的多，对煤的依赖比他们更强。烧煤不仅提高标准，更重要的是要监管到位。

但也有一个问题，我们原来也烧煤，为何没有这样？第一我们原来烧煤的数量没有现在这么多，另外原来我们只烧煤，很少烧气和油，烧煤产生二氧化硫，油气燃烧产生氮氧化物，再加上我国固有的扬尘污染，三者相互结合作用会产生更多的“二次污染”，都结合在一起就成为了目前的复合污染。英国出现煤炭污染的时候，他们首先处理掉了，后来才发展到汽车的污染，但是这时，他们的煤炭污染问题已经解决了。

我们的烧煤问题，从很早开始了脱硫，结果直到“十一五”期间才见了一些成效。但是到了“十二五”，虽然脱硫量确实增加了，但是燃煤的数量以更快的速度上升，总体来看，实际排放的硫也比原来减少不多。现在各个地方报告的脱硫脱硝除尘数据都很光鲜，但是大气监测数据却显示出硫酸盐、硝酸盐和铵盐都在增加。从大气的直接监测数据看，一些地方的光鲜数据就值得我们怀疑。

现在的问题是，高层已经高度重视，关键是我们的地方政府，以及大型国有企业怎么做、怎么配合国家。具体的天气过程、污染的形成机理、甚至污染物的来源，现在都不是那么重要，重要的是公民意识的提高，地方政府的治污举措，大型国有企业和中小型企业的脱污行动，这才是最重要的。（记者 葛江涛）