问诊中国雾霾（3）

南方与北方的雾霾在本质上没有差异，都是燃煤、燃油、生物质燃烧、农业、建筑等要素。南方另外不同的是冬季大气中氨含量比较高，主要来自养殖业，如养鸡、猪、鱼等。

另外，南方地区的污染点源比较多，就是一股一股的污染，雾霾持续时间可能比较短，只一两天，但脉冲峰非常突出。北方的雾霾往往持续时间比较长。但在污染高峰时，南方地区大气中的硫酸盐、硝酸盐和有机物也会突然增高，和北方一样。

大气治理不能过于乐观

《瞭望东方周刊》：你刚才提到，现在大气中已经聚集了一定数量的污染物，这是否代表着消除目前这种积累需要一个相当长的过程？

王跃思：2012年你采访我的时候，我就提示过，污染会变成常态。现在的趋势就是频率会越来越高，面积可能会越来越大。

可以判断的是，三五年之内，污染的面积会越来越大，强度不会有太大的改观。就算全国所有城市包括县城都采取单双号限行，我们的污染也不会得到本质的改观。因为关键的问题不在汽车的数量，而是汽车排放了多少污染物。高速公路上的柴油车，哪个不是冒着黑烟？一辆车顶好几十辆车的污染。再比如大街上跑的出租车，检查尾气，看看有多少是合格的？但是单双号限行的私家车多数都是合格的。

未来的5年、10年或者更久，每年进入初冬，必定还会出现大范围的雾霾污染。因为工业、燃煤、燃油、化工等污染物排放，近期之内不可能完全消除。

这个治理的过程也许要三五十年。事实上，我们现在要根本解决问题需要长远规划，需要明确的时间表和具体数字目标，并且要符合科学规律。

《瞭望东方周刊》：先是京津冀，现在是东北和华东、华南，雾霾可能会继续在中国扩散吗？

王跃思：日本、美国、英国等，现在都解决了这个问题。如果我们还是走他们的老路，先污染后治理，可以预见的是，污染的面积还会越来越大。不仅东部地区，中部地区，西部地区也会逐渐变成污染的区域。

中东部地区的污染是工业排放造成的。现在地方政府的压力都很大，一直想办法把重工业迁走。他们盯着中西部地区，沿袭中东部地区的发展模式，结果就是污染面积会逐渐渗透到西部。现在去西北看看，沿天山一带都有了污染。比如阜康市，这个只有十几万人口的小城市，周边化工厂已经达到398家。