【案例】张曙光院士梦，道出“学术腐败”（3）

事实上，此前身居高位的张曙光并不满足于官位，还一直努力当“学霸”，以维持其在铁路领域的权威地位。多名铁路系统人士对媒体表示，一旦官位加上学术地位，在铁路领域项目规划和建设中的发言权就更大。这也部分解释了张曙光两度参选中科院院士的动机。

一名中国工程院院士就对记者表示，中国院士的评审过程，拉票现象存在，但是在拉票的过程中，如何送礼，送什么礼，这个没有人会说，“我只能保证自己不收礼，其他人我不保证。”

在当前体制下的院士评审，留足了中国式潜规则的空间，而真正科学价值的体现，无法通过院士之名而体现。正如前述科研人员所言，有些院士已经成为“学界一霸”，正因为这样的名利，院士更是成为了一个“香饽饽”，但并不是所有科研人员都能获取。

“花2300万参评院士”折射出啥

原铁道部运输局局长张曙光觊觎着国家设立的科学技术方面的最高学术称号—中科院院士。他曾于2007年、2009年两度参评中科院院士，一共行贿2300万元左右。

中科院院士是我国科学技术最高学术称号，但是对于一个领导干部来说，其实就如同博士、硕士一样的文凭头衔，是镀金升迁的“软实力”资本。有人看到这“2300万”，想到的是行贿受贿数额的巨大，但是这背后更深层次的折射出的是当前干部在对待学习、学术上的利益化现象。

如今的官员，只要到了一定级别，几乎个个都是什么硕士、博士，最差也是个研究生。在外人看来这些领导干部个个都是学富五车的高知分子。其实这些文凭头衔，多数都是像张曙光一样“买来的”，所不同之处是张曙光所求太高，中科院院士，所以花了2300万，而一般领导干部的高级文凭，多数都交个几万上十万的“学费”，从来没上课就等着拿文凭那种。当然，文凭级别不同、学校不同，含金量也就不同，所付出的同样不同。而这些领导干部的“学费”，往往都是能“报销”的。

回过头来看，张曙光买“院士”名号，领导干部考取“文凭”，实质上都是一样的，没有真正的学习，没有真正的能力，却花公家的钱给私人“镶金”。这种对待学习、对待学术的现象，在如今的中国官场很普遍。天天讲创新，讲发展，为什么创新发展还是不够，其中一个原因就是真正的学习不够。都只是把学历、文凭、称号当成晋升资本，到头来个个的能力都很有限，所以创新发展也就有限，这种危险同样影响深远，甚至制约了整个社会发展的进程，很有必要整顿整改。

花钱评院士须顺丑恶“藤”摸出腐败“瓜”

能当选为院士，是极高的荣耀，可谓国内顶级的学术荣誉了，因而不少人对此趋之若鹜。近些年来，院士的评选似乎总不那么干净，时不时地曝出利益交换的丑闻。尤为引人注目是，那些已进入政界的官员，对院士这项荣誉看得特别重，像原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光竟然“花钱参评”，将受贿的部分真金白银慷慨地投到院士评选中。

我们丝毫不怀疑张曙光法庭上的这一“爆料”，他并非想通过“抹黑”院士评选来获得一定的立功减刑。学术腐败是当下中国社会不争之事实。想来张曙光为了能当上院士，投入的真金白银一定不会少。一来，他官至铁道部运输局局长，如此级别的官员出手不会小气；二来，他受贿数千万，钱来得太容易，不会在花钱上太吝啬。更重要的是，他太看重院士这个荣誉，屡败屡战，第一次不能当选，第二次从头再来，有如此雄心壮志和不畏逆境的勇气，还在乎多少钱吗?

院士评选中的种种丑恶，是浮躁社会的一种自然反映，只要社会存在腐败，只要金钱被顶礼膜拜，即便是高端的院士评选也难以免俗。幸好张曙光的脏钱打了水漂，不是所有的评委都为“五斗米而折腰”，张曙光最终在某些人看来很不可思议中两次落选，正义者总算为评选院士守住了一方净土。