“中国的也是世界的”新解

文化界长期存在关于“越是民族的越是世界的”一类话语的说法。展望现实，何为民族的、本国的，以及怎样成为世界的、全球的，不断发生着成分认识性变化。某种意义上，唯有存在价值的、带着先进文化特质的，才易兼备民族与世界的双重属性。

日前参观包钢轨梁厂，方知原来这里便是举世闻名的中国高铁重要元素——百米长轨的故乡;当然可称为中国骄傲的不只一个主产品，车间宣传板上还告知：圆了炎黄子孙航天梦的火箭发射架、令大江南北“天堑变通途”的现代桥梁、城市地标式电视塔和高层建筑等使用的钢梁，也出自同样的生产线。从高架巡视通道俯瞰脚下车间，源源不断的高质量产品从这儿覆盖国内大部分省区市，并出口美、欧、亚15国，作为“中国制造”光荣形象传播中华民族的当代实力。

探寻光荣的基础，2000余位工人师傅的卓越劳动不必多言，吸引目光的1969年后投产并完善的现代化生产线主要部分，均来自当时最先进发达国家的品牌供应商：百米长轨生产线上的设备母国，分别为德国、奥地利、意大利……中国的进步和未来，因有世界先进的融入而立足;世界经济摆脱危机和可持续发展，因有中国贡献而支撑。社会的真实情况就这样在一家工厂生动形象地被诠释着。

不仅基础工业，城市时尚与流行也已含有、还将吸纳更多的国际符号。宏观看，各种范畴的500强、1000强机构纷纷地拓展在华业务，我国政府则“英雄不问出身”：凡在中国境内生产的都是中国制造。无论资本、工艺、设备，甚至人员、流程，已难寻以往那种一线单传的“纯种”。微观看，上海徐家汇，既以园以馆彰显百年中外交流硕果：西方教育、艺术、工业、印刷术(石印、珂罗板、铜锌板等机械印刷)登陆繁衍，近代中国新工艺、新技术、新事物规模发端，又致力于当下与未来的荟萃——所规划的十余公里滨江带，位于曾经的上海世博园对岸，既用中国早期火车站、飞机库、造船厂等怀旧，又有欧陆美术馆、美系梦工厂、海派传媒港等憧憬……中国特大型城市再塑历史上汉唐盛世时四海商贾云集、八方文化斗艳的热闹。

中国与世界的相互拥抱，早已跨越表象、器物、技术层面。300年来，西方列强先以坚船利炮，轰毁封建中国的森严壁垒，使中国陷入半殖民地半封建的积贫积弱，使国民对落后、屈辱有了切肤之痛。于是，经历沧桑、痛定思痛后，社会出现了都有事实依据和逻辑基础的三大价值观板块：源于数千年历史曾经辉煌过的“国学”文化道路观，源于300余年世界演进的西方文明道路观，源于近百年党史和60余年新中国史生动实践的特色道路观。三者各自拥有的核心层、紧密层、相关层。何为民族的、何为世界的，这些因素在政治、经济、文化全球化与一体化大潮冲击下，在现代科技革命构建的“地球村”情景中，让人们在比较中感知其各自的要义。

依据发展永远是硬道理的规律，民族的并成为世界的根本点一直明确和清晰：它在于科学性、在于先进性前提下的文化价值，在于能否为本国乃至人类的文明进步有所贡献。这才是民族文化经典化品牌化的成功“王道”。

有些旧概念不必再勉强坚持。如“地域文学”一类曾因人员流动稀少、社会封闭稳定而产生的写作现象，多年前已十分纠结：到底是当地裔所写或凡住在当地的人所写为××文学，还是不论何人只要是涉及全部或大部内容为当地生活的即可称××文学?是符合历史传承内容与风格的为××文学，还是不论内容风格只要是名流大家的作品皆可称××文学?类似观念分类，因所反映的社会事物早已式微，围绕其社会环境与场势早已今非昔比，提及者只属于拥有怀旧情结和历史记忆的少数者，既可以通过“博物馆艺术”的形态延续其版本价值，也可以汇聚有同好者自娱自乐回顾曾经的辉煌，但是并无发动全民牢记光大的必要。一时一方水土养一方人的风情，全球化、城市化、信息化的现时水土，使昔日缓慢停滞隔绝的文化生态不复存在。

而对那些有助于传承、巩固、提升民族的也是人类文化先进性内核的理念，要积极倡导并且坚守。如富强、民主、文明、和谐的国家境界追求，如自由、平等、公正、法治的社会氛围向往，如爱国、敬业、诚信、友善的个人品质塑造。它们是民族优秀传统和公认的人类美德，也是正确的生活理想、职业理想、社会理想跨时空的良种沃土，还是激励人们聚焦大小领域的先进性、用创新与奋斗不懈进取的内生动力。它们过去引领、组织、带动各个民族与国家形成多元多样的地域文化，共同积淀而成人类社会文明的进步;它们今天也将在高度融合、全面交汇、彼此借鉴的新时代中相得益彰，融合而不同地奉献出属于国家的、民族的，也是世界的、人类的文明进步新成果。