来自国资委的一组最新数据显示,截至2010年底,我国122家中央企业资产总额已达24.3万亿元,净资产9.5万亿元,净利润8489.8亿元,上交税金1.4万亿元,超过全国税收总额的六分之一。同时,中央企业还承担着全国几乎全部的原油、天然气和乙烯生产,提供了全部的基础电信服务和大部分增值服务,民航运输总周转量约占全国80%,生产的高附加值钢材约占全国60%,发电量约占全国50%……
作为央企的一员,邓崎琳觉得有理由为这样伟大的成就感到骄傲和自豪。“‘十二五’,我们将继续当好引领国民经济发展的火车头。”邓崎琳说,按照武钢的发展规划,到“十二五”末期,武钢的钢铁主业营业收入将达到2500亿元以上,相关产业收入达到1100亿元以上,拥有一批自主知识产权和核心技术,综合实力保持世界钢铁行业前列,成为世界500强企业中具有较强竞争力的优秀企业;职工收入比“十一五”末翻一番。
邓崎琳相信,武钢的未来也将预示央企的未来。
担当:转变发展方式央企是责无旁贷的“主力军”
“中国是一个汽车大国,但远不是一个汽车强国。”全国人大代表、一汽董事长徐建一说,2010年中国汽车产销量都超过了1800万辆,成为全球汽车第一的生产和消费大国,但在企业核心竞争力和企业的运营效率水平上,中国车企还无法与国外汽车巨头比肩。
“中国正在迅速地进入汽车社会,能源消耗与日俱增。自主创新、节能环保,转变方式,央企应是责无旁贷的主力军。”徐建一告诉记者,“十二五”期间一汽集团将依靠自主创新,打造国内最优,世界一流的自主研发体系。据徐建一透露,目前央企已成立了一个电动车的产业联盟,一汽是这个产业联盟的秘书长。
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